镁合金在汽车上的应用优势明显一汽镁合金研究与应用

　　汽车工业节能、安全、环保成为发展的三大主题,对汽车工业提出了减轻汽车质量、降低燃油消耗,提高机构强度,改善NVH(噪声、振动、冲击)的迫切要求。汽车的轻量也要求汽车生产者积极开发和应用新型汽车材料生产重量轻、耗油少、符合环保要求的新一代汽车。而采用铝、镁材料是降低汽车排放、提高燃油经济性的最有效的措施之一。
　　镁合金材料的特性:比重最小的金属结构材料、高比强度和比刚度、优异的减振降噪效果、良好的生产工艺性能、可回收重复利用。正是镁合金的这些特性应用在汽车上可以使汽车减轻重量、降噪减振、集成、安全、环保。
　　目前汽车材料的发展趋势是钢铁、有色金属等材料仍然是轿车的主要材料,但轿车用金属材料中钢铁材料在减少,而有色金属材料在增加,尤其是铝和镁。
　　我国的镁合金压铸现状:由于国家的支持和引导,我国的镁深加工产业发生了根本性的变化,以应用为龙头的镁合金产业链正在形成。建成了几个汽车镁压铸件生产基地,目前以生产中小壳体件为主,缺少大件复杂件生产能力。由于资源优势,中国正在成为世界镁零部件生产基地。
　　一汽铸造有限公司镁合金压铸基地共4台镁合金压铸机,具有年生产镁合金压铸件1500吨的能力。在镁合金方面主要研究:新型镁合金开发应用、镁合金汽车零件产品结构设计、镁合金压住过程CAE及工艺优化、镁合金压铸件生产技术研究、镁合金压铸件表面防腐技术、镁合金快速试制技术。主要成果:一汽自主开发的 TA1发动机,气门宣罩盖和链条宣罩盖在设计时采用了镁合金;通过向镁合金中加入稀土元素,开发出了耐热性能优于AZ91,压铸性能与AZ91相当的新型耐热压铸镁合金,其使用温度由AZ91HP的120℃提高到150℃,目前已经正式的应用于JM1大马力柴油发动机气门室罩盖的生产。