电动汽车急需完善电池回收体系

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随着电动汽车的普及率越来越高，一些网友担心电动汽车电池是否会造成污染。部分网友表示，电动汽车电池回收体系亟待完善。业内专家指出，作为新能源汽车产业链中一个重要组成部分，动力电池发展在提高性能的同时，回收与再利用模式的探索也是一个不可忽视的问题。

网友所担心的电池污染问题并非空穴来风，北京理工大学教授吴锋表示：“1个20克的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。试想，如果是200公斤的电动汽车动力电池废弃在自然环境中呢?大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。”

目前，国内动力电池的研究主要集中在提高性能方面，对回收利用环节的关注明显不足。现阶段，在电动汽车上应用较广的是锂离子电池，这种电池不含汞、镉、铅等对环境有害的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质却对环境有很大影响。

中国汽车技术研究中心预测，到2015年国内动力电池累计报废量约在2万~4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。如果没有规范的电池回收体系，这些电池无疑将对环境产生巨大危害。